Depuis quelques années, les zones de circulation restreinte (ZCR) se multiplient afin de lutter contre les épisodes de pollution atmosphérique. Pour y circuler, la vignette Crit’Air est devenue indispensable pour de nombreux véhicules en France. Mais qu’est-ce que cette pastille anti-pollution et est-elle réellement obligatoire ? Voici tout ce que vous devez savoir sur la vignette Crit’Air.
Qu’est-ce que la vignette Crit’Air ?
Créée en 2016, la vignette Crit’Air est une pastille qui s’appose sur le pare-brise des véhicules, permettant de les classer selon leur niveau d’émissions de polluants. Elle est utilisée comme un outil de régulation du trafic durant les épisodes de pollution et l’obligation d’avoir une vignette crit air sur certaines zones d’un territoire, encourage l’utilisation de véhicules moins polluants ou la mise en œuvre de modes de déplacements alternatifs.
Les véhicules sont ainsi répartis en 6 catégories, allant de Crit’Air 0 pour les véhicules électriques et hydrogènes à Crit’Air 5 pour les véhicules diesel les plus anciens et les plus polluants.
Comment distinguer les différentes catégories de vignettes Crit’Air ?
Chaque catégorie de vignette Crit’Air correspond à une couleur différente :
- Crit’Air 0 : vert et blanc
- Crit’Air 1 : violet
- Crit’Air 2 : jaune
- Crit’Air 3 : orange
- Crit’Air 4 : bordeaux
- Crit’Air 5 : gris
Ainsi, en un simple coup d’œil, les forces de l’ordre peuvent vérifier si un véhicule est autorisé à circuler dans une zone de circulation restreinte ou lors d’un épisode de pollution.
La vignette Crit’Air est-elle obligatoire ?
La vignette Crit’Air n’est pas obligatoire pour tous les véhicules et sur tout le territoire. En revanche, elle doit être apposée sur le pare-brise des véhicules qui souhaitent circuler :
- Dans une zone de circulation restreinte (ZCR), où l’accès est réglementé en fonction du classement Crit’Air des véhicules ;
- Lors d’un épisode de pollution, où la circulation peut être restreinte selon le niveau de pollution (par exemple, uniquement les véhicules Crit’Air 0, 1 et 2 autorisés) ;
- Dans certaines villes ayant mis en place des dispositifs spécifiques, comme par exemple la zone à faibles émissions (ZFE) de Paris.
Ainsi, pour éviter une amende de 68 euros en cas de contrôle, il est préférable d’être muni de sa vignette Crit’Air si vous êtes concernés par ces situations.
Les exceptions à la règle
Certaines catégories de véhicules sont exemptées de l’obligation d’arborer une vignette Crit’Air, même dans les zones de circulation restreinte :
- Les véhicules utilisés pour le transport des personnes handicapées;
- Les véhicules d’intérêt général prioritaires (ambulances, véhicules des pompiers, etc.) ;
- Les véhicules historiques de collection.
Les deux-roues motorisés doivent également disposer d’une vignette Crit’Air pour circuler dans les zones concernées, mais certains modèles anciens n’entrent pas dans les catégories actuelles et ne peuvent donc pas obtenir de pastille.
Où et comment se procurer sa vignette Crit’Air ?
Pour obtenir votre vignette Crit’Air, rendez-vous sur le site officiel du ministère de la Transition écologique et solidaire. La démarche s’effectue entièrement en ligne et nécessite de fournir plusieurs informations, dont le numéro d’immatriculation de votre véhicule et sa date de première immatriculation.
La vignette Crit’Air coûte 3,62 euros (frais d’envoi inclus) et vous sera envoyée par courrier à l’adresse que vous aurez indiquée dans le formulaire.
Attention aux arnaques : ne commandez pas votre vignette Crit’Air sur un site non officiel, qui pourrait vous facturer des frais supplémentaires ou vous envoyer une pastille non conforme à la réglementation.
Vignette Crit’Air et stationnement
En plus de permettre l’accès à certaines zones de circulation restreinte, posséder une vignette Crit’Air peut également offrir des avantages en matière de stationnement :
- À Paris, les véhicules électriques disposant d’une vignette Crit’Air 0 peuvent bénéficier de la gratuité du stationnement en voirie pour une durée maximale de 6 heures par jour;
- Dans certaines autres villes, comme Lyon ou Strasbourg, il arrive que les tarifs de stationnement soient adaptés en fonction de la catégorie de vignette Crit’Air du véhicule.
Ces mesures visent à encourager l’usage de véhicules moins polluants et à réduire ainsi l’impact environnemental du trafic routier.
Les vignettes Crit’Air en Europe
La mise en œuvre de zones à circulation restreinte n’est pas propre à la France. D’autres pays européens ont également adopté des systèmes de classification des véhicules pour lutter contre la pollution de l’air dans leurs villes. Ainsi, la vignette Crit’Air française est acceptée dans certaines zones allemandes (Umweltzone) et belges, tandis que des dispositifs similaires existent en Italie, en Espagne et au Royaume-Uni.
Avant de voyager à l’étranger avec votre véhicule, renseignez-vous sur les restrictions de circulation liées à la pollution, afin d’éviter des amendes ou des désagréments lors de votre séjour.
